January 27, 2026
2016 14वीं पीढ़ी की टोयोटा क्राउन 2.0T राइड कम्फर्ट के मामले में बेजोड़ है, लेकिन इसकी फैक्ट्री राइड हाइट काफी ऊंची है - आगे और पीछे लगभग चार उंगलियों का गैप - जिससे यह थोड़ी भारी दिखती है और एक स्पोर्टी कूपे की चिकनी शान की कमी महसूस होती है। यह कॉर्नरिंग के दौरान काफी बॉडी रोल से ग्रस्त है और तेज गति पर अस्थिर महसूस होती है, जिससे इसके रियर-व्हील-ड्राइव स्पोर्टी अंडरपिनिंग का पूरी तरह से नुकसान होता है। शानदार लुक और बेहतर हैंडलिंग को संतुलित करने वाले बजट पर एक हाई-इम्पैक्ट अपग्रेड का लक्ष्य रखते हुए, मालिक ने बिना सोचे-समझे #EDDY Sport Short Springs को चुना।
यह EDDY शॉर्ट स्प्रिंग सेट क्राउन के चेसिस के लिए कस्टम-ट्यून किया गया है, जो एक टिकाऊ, थकान-प्रतिरोधी सामग्री से बना है। यह ओरिजिनल शॉक एब्जॉर्बर के साथ पूरी तरह से मेल खाता है और वाहन में किसी अतिरिक्त संशोधन की आवश्यकता नहीं है। अपग्रेड के बाद, राइड हाइट को आगे और पीछे दो उंगलियों के चिकने गैप तक कम कर दिया गया है, जिससे अजीब "क्राउन एसयूवी में बदल गया" लुक पूरी तरह से खत्म हो गया है। बॉडी लाइन्स तुरंत एक लो, कोहेसिव स्टांस ले लेती हैं, जिससे कार की विजुअल अपील एक नए स्तर पर पहुंच जाती है।हैंडलिंग में सुधार भी उतना ही प्रभावशाली है! शॉर्ट स्प्रिंग्स मजबूत सपोर्ट प्रदान करते हैं, कॉर्नरिंग के दौरान बॉडी रोल को कम करते हैं, स्टीयरिंग को अधिक प्रतिक्रियाशील बनाते हैं, और तेज गति से लेन बदलने के दौरान रॉक-सॉलिड स्थिरता सुनिश्चित करते हैं। सबसे अच्छी बात यह है कि इन सब का दैनिक आराम की कीमत पर नहीं है - स्प्रिंग्स सड़क के झटकों को सुचारू रूप से और धीरे-धीरे फिल्टर करते हैं, बिना किसी कठोरता के।टेस्ट ड्राइव के बाद मालिक बहुत खुश था, उसने कहा:"स्टांस अद्भुत दिखता है, और यह बहुत स्थिर चलती है! यह पारिवारिक उपयोग और ड्राइविंग मजे दोनों के लिए एकदम सही है - क्राउन को वास्तव में ऐसे ही चलना चाहिए!"
