Xiaomi SU7 EDDY एडजस्टेबल शॉक एब्जॉर्बर किट में अपग्रेड करें
लगभग 5 मीटर की लंबाई, 3000 मिमी व्हीलबेस और कम स्लिंग बॉडी के साथ, Xiaomi SU7 एक चिकनी स्पोर्टी सिल्हूट का दावा करता है।निलंबन उन्नयन केवल ऊंचाई को कम करने के बारे में नहीं हैंआगे-पीछे संतुलन, फेंडर-टायर क्लीयरेंस और दैनिक व्यावहारिकता सभी पर विचार किया जाना चाहिए।
EDDY एडजस्टेबल कॉम्फर्ट कोइलओवर किट SU7 के स्पोर्टी डीएनए को फिर से नहीं लिखता है। यह विभिन्न सड़क स्थितियों और वास्तविक दुनिया के उपयोग के लिए 24-स्तरीय डम्पिंग समायोजन के साथ वाहन की स्थिति को परिष्कृत करता है।
लम्बा चेसिसः सामने-पीछे के रुख संतुलन पर ध्यान केंद्रित करें
SU7 की लम्बी तरफ से सामने-पीछे की ऊंचाई का अंतर स्पष्ट हो जाता है। सस्पेंशन ट्यूनिंग एक एकल फेंडर पर ध्यान केंद्रित नहीं करना चाहिए; दोनों अक्षों के लिए टायर, फेंडर और कमर की जाँच करें।
चरम उतार-चढ़ाव लक्ष्य नहीं है। सामने और पीछे की ऊंचाइयों को संतुलित अनुपात के लिए एक पूरे के रूप में समायोजित किया जाता है। ऊंचाई सेटिंग के बाद भी शमन को ठीक से समायोजित किया जा सकता है।
दोहरी-वाशबोन फ्रंट/पांच-लिंक रियर सस्पेंशन
Xiaomi SU7 में डबल-विशबोन फ्रंट और फाइव-लिंक रियर इंडिपेंडेंट सस्पेंशन का उपयोग किया गया है। फ्रंट डम्पर और स्प्रिंग्स एक साथ इकट्ठे होते हैं, जबकि रियर अलग होते हैं,विभिन्न संरचनाओं और माउंटिंग बिंदुओं के लिए अग्रणी.
इस सटीक सस्पेंशन लेआउट के लिए डिज़ाइन किए गए, EDDY किट के डैमपर्स, स्प्रिंग्स और माउंटिंग पॉइंट्स कारखाने के चेसिस में पूरी तरह से फिट होते हैं।
व्यावहारिक दैनिक रिक्ति के साथ तंग फेंडर अंतर
SU7 में पहले से ही एक कम फैक्ट्री स्टैंड है। सस्पेंशन ट्यूनिंग फेंडर गैप और व्यावहारिक ग्राउंड क्लीयरेंस को संतुलित करती है। पोस्ट-इंस्टॉल फेंडर-टायर गैप बहुत कम जाने के बिना तंग हो जाता है।
परिष्कृत आसन मूल चिकनी बॉडी लाइनों के साथ अच्छी तरह से संतुलित है। यह उन्नयन SU7 के मूल डिजाइन को बनाए रखता है और चेसिस सेटअप और स्पोर्टी उपस्थिति के बीच बेहतर एकीकरण प्राप्त करता है।
साइड प्रोफाइल से समग्र अनुपात की जाँच करें
फेंडर गैप केवल आंशिक प्रभाव दिखाता है। कुल मिलाकर सामंजस्य को पूर्ण साइड व्यू से आंका जाता है, जिसमें फेंडर, 3000 मिमी व्हीलबेस और कम छत लाइन एक साथ प्रदर्शित होती है।
परिष्कृत आसन मूल चिकनी बॉडी लाइनों के साथ अच्छी तरह से संतुलित है। यह उन्नयन SU7 के मूल डिजाइन को बनाए रखता है और चेसिस सेटअप और स्पोर्टी उपस्थिति के बीच बेहतर एकीकरण प्राप्त करता है।
SU7 की स्पोर्टिज्म केवल कम सवारी ऊंचाई से अधिक है।
यह उन्नयन एक वास्तविक दुनिया-उन्मुख चेसिस सेटअप प्रदान करता है जो लंबे व्हीलबेस अनुपात, व्यावहारिक क्लीयरेंस और डम्पिंग प्रदर्शन को संतुलित करता है।
