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घर / उत्पाद / कार्बन फाइबर हवा का सेवन CF-R / EDDYSTAR कार्बन फाइबर एयरबॉक्स इनटेक सिस्टम BMW 520Li F10 F18 N52B25 2.5L 2011-2012 के लिए
गुणवत्ता EDDYSTAR कार्बन फाइबर एयरबॉक्स इनटेक सिस्टम BMW 520Li F10 F18 N52B25 2.5L 2011-2012 के लिए कारखाना
गुणवत्ता EDDYSTAR कार्बन फाइबर एयरबॉक्स इनटेक सिस्टम BMW 520Li F10 F18 N52B25 2.5L 2011-2012 के लिए कारखाना
गुणवत्ता EDDYSTAR कार्बन फाइबर एयरबॉक्स इनटेक सिस्टम BMW 520Li F10 F18 N52B25 2.5L 2011-2012 के लिए कारखाना
गुणवत्ता EDDYSTAR कार्बन फाइबर एयरबॉक्स इनटेक सिस्टम BMW 520Li F10 F18 N52B25 2.5L 2011-2012 के लिए कारखाना
गुणवत्ता EDDYSTAR कार्बन फाइबर एयरबॉक्स इनटेक सिस्टम BMW 520Li F10 F18 N52B25 2.5L 2011-2012 के लिए कारखाना
गुणवत्ता EDDYSTAR कार्बन फाइबर एयरबॉक्स इनटेक सिस्टम BMW 520Li F10 F18 N52B25 2.5L 2011-2012 के लिए कारखाना

EDDYSTAR कार्बन फाइबर एयरबॉक्स इनटेक सिस्टम BMW 520Li F10 F18 N52B25 2.5L 2011-2012 के लिए

मूलभूत गुण
उत्पत्ति का स्थान: गुआंग्डोंग, चीन
ब्रांड नाम: EDDYSTAR
प्रमाणन: ISO、IAF、CNAS
मॉडल नंबर: EY-CFR-BM05A
व्यापारिक संपत्तियाँ
न्यूनतम आदेश मात्रा: 2 टुकड़ा
कीमत: Chat
भुगतान की शर्तें: एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की योग्यता: 10000पीसी+3महीने
PDF
EDDY products e-catalog.pdf
टैग

ठंडी हवा लेने की किट

ठंडी हवा के प्रवेश प्रणाली

कार्बन कोल्ड एयर इनटेक
उत्पाद सारांश
EDDYSTAR कार्बन फाइबर एयरबॉक्स इनटेक सिस्टम के लिए बीएमडब्ल्यू 520Li F10 F18 N52B25 2.5L N52 को ज्यादा हवा की जरूरत नहीं है, उसे ज्यादा ठंडी हवा की जरूरत है। N52 के लिए अधिकांश इनटेक अपग्रेड ध्वनि पर ध्यान केंद्रित करते हैं। कारखाने का एयरबॉक्स डिजाइन द्वारा शांत है BMW ने इसे परिष्करण के लिए ट्यून ...

उत्पाद विवरण

प्रमुखता देना:

EDDYSTAR कार्बन फाइबर एयरबॉक्स इनलेट

,

बीएमडब्ल्यू 520Li F10 F18 हवा का प्रवेश

,

N52B25 2.5L कार्बन फाइबर का सेवन
उत्पाद वर्णन
EDDYSTAR कार्बन फाइबर एयरबॉक्स इनटेक सिस्टम के लिए बीएमडब्ल्यू 520Li F10 F18 N52B25 2.5L
N52 को ज्यादा हवा की जरूरत नहीं है, उसे ज्यादा ठंडी हवा की जरूरत है।
N52 के लिए अधिकांश इनटेक अपग्रेड ध्वनि पर ध्यान केंद्रित करते हैं। कारखाने का एयरबॉक्स डिजाइन द्वारा शांत है BMW ने इसे परिष्करण के लिए ट्यून किया, मैग्नीशियम-एल्यूमीनियम इनलाइन-छह के लिए 7,000 आरपीएम पर सांस लेना नहीं चाहता है।लेकिन बस एक खुले शंकु फिल्टर पर बोल्ट F10/F18 इंजन डिब्बे के लिए गलत जवाब है.
गर्मी की समस्या जिसके बारे में कोई बात नहीं करता
F10/F18 में N52 एक तंग पैक इंजन डिब्बे में बैठता है, और निकास संवर्धक सीधे इनलेट साइड की ओर गर्मी उत्सर्जित करता है। कारखाने के एयरबॉक्स इनलेट हेडलाइट के पीछे से हवा खींचता है,लेकिन प्लास्टिक आवास ही सामान्य ड्राइविंग के 15-20 मिनट के बाद गर्मी से भिगो हो जाता हैइनपुट एयर तापमान (आईएटी) बढ़ जाता है, ईसीयू टाइमिंग को खींचता है, और इंजन कम शक्ति बनाता है, खासकर स्टॉप-एंड-गो यातायात में या लाल प्रकाश पर गर्मी सोखने के बाद।
एक खुला शंकु फिल्टर इससे भी बदतर बनाता है। यह फिल्टर तत्व को इंजन डिब्बे की पूरी विकिरण गर्मी के संपर्क में लाता है, और एक संलग्नक के बिना, "ठंडी हवा" का लाभ मिनटों के भीतर गायब हो जाता है।
सील कार्बन फाइबर संरचनात्मक सुधार है
एडीडीस्टार का सील कार्बन फाइबर एयरबॉक्स सामग्री के स्तर पर समस्या को हल करता है।प्रीप्रिग कार्बन फाइबर में एल्यूमीनियम की लगभग 1/40 वीं ताप प्रवाहकता होती है यह धातु के पाइप की तरह प्रवेश मार्ग में गर्मी का संचालन नहीं करता हैबंद ढक्कन गर्म हवा के रिसाव के रास्ते को समाप्त करता है जो खुले डिजाइनों से नहीं बचा जा सकता है।
नतीजतन, लगातार, दोहराने योग्य इनपुट वायु तापमान न केवल पहले डायनो खींचने पर, बल्कि एक दौर के बाद एक दौर, एक यात्रा के बाद एक यात्रा पर।
शोर की सजा के बिना वायु प्रवाह
F10/F18 पर फैक्टरी N52 एयरबॉक्स में 294 × 202 × 47 मिमी (OE 1371 7 590 597) के पैनेल फ़िल्टर का प्रयोग किया गया है।EDDYSTAR इस प्रतिबंध को एक चिकनी-बोर्ड कार्बन इनपुट ट्यूब और एक उच्च प्रवाह धोने योग्य फिल्टर से बदल देता हैN52 प्लेटफॉर्म के लिए तुलनीय सील कार्बन सिस्टम +12 HP और +16 lb-ft पर डायनो-सत्यापित किए गए हैं, जिसमें फैक्ट्री इनपुट की तुलना में 56% अधिक आउटफ्लो है।
लेकिन एक खुले शंकु सेटअप के विपरीत, सील एयरबॉक्स राजमार्ग गति पर इनटेक ड्रोन को प्रवर्धित नहीं करता है। N52 का प्रेरण नोट साफ रहता है जब आप इसे चाहते हैं, चुप जब आप नहीं करते।
F10/F18 के लिए निर्मित, इसके लिए अनुकूलित नहीं
EDDYSTAR का एयरबॉक्स F10/F18 इंजन डिब्बे के 3D स्कैन से CAD-डिज़ाइन किया गया है। कार्बन इनलेट ट्यूब फैक्टरी अंडाकार प्रोफ़ाइल से मेल खाती है, जिससे मूल संरचनात्मक ब्रैकेट का पुनः उपयोग किया जा सकता है।हटाने योग्य कार्बन फाइबर ढक्कन पूरे असेंबली को हटाए बिना फिल्टर तक पहुंच प्रदान करता है.
प्रमुख विशेषताएं
सामग्री 100% प्रीप्रेग कार्बन फाइबर (2×2 ट्विल वेव)
डिजाइन सील एयरबॉक्स + कार्बन इनटेक ट्यूब
वायु फ़िल्टर उच्च प्रवाह धोने योग्य और पुनः प्रयोज्य
हीट शील्ड एकीकृत थर्मल बाधा
एमएएफ माउंट फैक्टरी विनिर्देश, प्रत्यक्ष फिट
फिटमेंट प्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन, कोई संशोधन नहीं
प्रदर्शन में वृद्धि +12 HP / +16 lb-ft (Dyno-Tested)
वायु प्रवाह में सुधार स्टॉक से 56% अधिक
ध्वनि N52 के संवर्धित प्रेरण नोट
समाप्त करना चमकदार स्पष्ट कोट, यूवी प्रतिरोधी
बॉक्स में क्या है
  • 1 × कार्बन फाइबर एयरबॉक्स (हटाने योग्य ढक्कन के साथ)
  • 1 × कार्बन फाइबर इनटेक ट्यूब
  • 1 × उच्च प्रवाह वायु फिल्टर
  • हार्डवेयर और नली क्लैंप को माउंट करना
  • स्थापना गाइड
फिटमेंट
  • बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज F10/F11/F18 520Li N52B25A 2.5L (2011-2012)
  • बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज F10/F11/F18 523Li N52B25A 2.5L (2010-2012)
  • बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज F10/F11 523i N52B25A 2.5L (2010-2011)
  • बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज F10/F11/F18 528Li N52B30A 3.0L (2010-2012)
  • बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज F01/F02 730i N52B30A 3.0L (2009-2015)
ओई संदर्भ
संदर्भ प्रकार भाग संख्या
मुख्य ओई 1371 7 590 597
संगत ओई 13717590593
EDDYSTAR उत्पाद कोड EY-CFR-BM07
वायु फ़िल्टर आयाम
आयाम माप
लम्बाई 294 मिमी
चौड़ाई 202 मिमी
ऊँचाई 47 मिमी
महत्वपूर्ण नोट्स
  • केवल कुछ क्षेत्रों में ऑफ-रोड/रेसिंग उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया। स्थानीय नियमों की जाँच करें।
  • पेशेवर स्थापना की सिफारिश की जाती है।
  • हर प्रयोग से पहले हमेशा फ़िल्टर और हार्डवेयर का निरीक्षण करें।
उत्पाद चित्र
EDDYSTAR Carbon Fiber Intake front view EDDYSTAR Carbon Fiber Intake side view EDDYSTAR Carbon Fiber Intake installation view EDDYSTAR Carbon Fiber Intake close-up detail EDDYSTAR Carbon Fiber Intake engine bay fitment EDDYSTAR Carbon Fiber Intake filter media EDDYSTAR Carbon Fiber Intake manufacturing quality EDDYSTAR Carbon Fiber Intake material construction EDDYSTAR Carbon Fiber Intake complete assembly
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
क्या यह कार्बन फाइबर इनपुट मेरे 2011-2012 बीएमडब्ल्यू 520 ली में फिट होगा?
हाँ. यह विशेष रूप से N52B25A 2.5L स्वाभाविक रूप से aspirated इनलाइन-छह इंजन (2011-2012) के साथ F10/F18 520Li के लिए डिज़ाइन किया गया है। कारखाने माउंटिंग बिंदुओं के साथ सीधे बोल्ट-ऑन फिट।
क्या इसके लिए ईसीयू ट्यूनिंग की आवश्यकता है?
नहीं. यह कारखाने के ECU के साथ काम करता है. ECU/DME के remapping की कोई आवश्यकता नहीं है. N52 एक स्वाभाविक रूप से aspirated इंजन है, इसलिए ECU सुधार हवा प्रवाह के लिए स्वचालित रूप से अनुकूल है.
मैं किस प्रकार के प्रदर्शन लाभ की उम्मीद कर सकता हूँ?
N52 प्लेटफॉर्म के लिए डायनो-परीक्षण कार्बन फाइबर इनलेट सिस्टम +12 HP और +16 पाउंड-फीट के टॉर्क के सिद्ध लाभ दिखाता है, जिसमें इनलेट 56% फैक्ट्री सिस्टम से बाहर निकलता है।ऊंचाई, और समर्थित मॉड।
क्या यह अन्य बीएमडब्ल्यू N52 मॉडल के लिए फिट होगा?
हाँ. यह F10/F11 523i, F18 523Li, F10/F11 528i, F18 528Li, और F01/F02 730i को N52B25 या N52B30 इंजन (2010-2013) के साथ भी फिट करता है।
क्या यह चेक इंजन लाइट को ट्रिगर करेगा?
नहीं, यदि सही ढंग से स्थापित किया गया है। MAF सेंसर आवास कारखाने विनिर्देशों के लिए बनाया गया है। हमेशा सेंसर को ठीक से फिर से कनेक्ट करें।
मैं फ़िल्टर को कैसे साफ करूँ?
एक ठंडी हवा के प्रवेश सफाई किट का उपयोग करें। फिल्टर धोने योग्य, पुनः प्रयोज्य उच्च प्रवाह डिजाइन है। ड्राइविंग स्थितियों के आधार पर हर 30,000-50,000 किमी में साफ करें।
क्या इसे स्थापित करना मुश्किल है?
यह कारखाने की स्थापना स्थानों का उपयोग कर एक प्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन काम है। बुनियादी हाथ उपकरण पर्याप्त हैं। स्थापना में लगभग 60-90 मिनट लगते हैं। पेशेवर स्थापना की सिफारिश की जाती है।
क्या यह इनपुट ध्वनि को बढ़ाता है?
हां. आप N52 के इनलाइन-छह से अधिक स्पष्ट प्रेरण नोट सुनेंगे, विशेष रूप से उच्च आरपीएम पर। सील एयरबॉक्स डिजाइन ध्वनि को परिष्कृत रखता है और अवांछित इनलेट शोर को कम करता है।
कारखाने का ओई भाग संख्या क्या है?
मुख्य एयर फिल्टर OE नंबर 1371 7 590 597 है। यह भी 13717590593 के साथ संगत है। फिल्टर आयामः 294 × 202 × 47 मिमी। यह फिट होने की पुष्टि करने में मदद करता है।
आप क्या गारंटी प्रदान करते हैं?
विनिर्माण दोषों के खिलाफ 2 वर्ष की सीमित वारंटी। अनुचित स्थापना या रेसिंग उपयोग को कवर नहीं करता है।

Mrs. eddystar

Arab Marketing Manager

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