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EDDYSTAR कार्बन फाइबर एयरबॉक्स इनटेक सिस्टम के लिए मर्सिडीज M264 C200 C300 E200 E300 GLC260 GLC300 1.5T 2.0T 2019+

मूलभूत गुण
उत्पत्ति का स्थान: गुआंग्डोंग, चीन
ब्रांड नाम: EDDYSTAR
प्रमाणन: ISO、IAF、CNAS
मॉडल नंबर: EY-CFR-MB12
व्यापारिक संपत्तियाँ
न्यूनतम आदेश मात्रा: 2 टुकड़ा
कीमत: Chat
भुगतान की शर्तें: एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की योग्यता: 10000पीसी+3महीने
उत्पाद सारांश
EDDYSTAR कार्बन फाइबर एयरबॉक्स इनटेक सिस्टम मर्सिडीज M264 C200 C300 E200 E300 GLC260 GLC300 1.5T 2.0T 2019+ के लिए उत्पाद अवलोकन EDDYSTAR कार्बन फाइबर एयरबॉक्स इनटेक सिस्टम विशेष रूप से मर्सिडीज के बहुमुखी M264 टर्बो फोर-सिलेंडर इंजन परिवार के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह उन्नत इनटेक सिस्टम परिष्कृत ...

उत्पाद विवरण

प्रमुखता देना:

कार्बन फाइबर एयरबॉक्स इनटेक सिस्टम

,

मर्सिडीज एम264 वायु ग्रहण

,

C300 के लिए कार्बन फाइबर वायु प्रवेश

उत्पाद वर्णन
EDDYSTAR कार्बन फाइबर एयरबॉक्स इनटेक सिस्टम
मर्सिडीज M264 C200 C300 E200 E300 GLC260 GLC300 1.5T 2.0T 2019+ के लिए
उत्पाद अवलोकन
EDDYSTAR कार्बन फाइबर एयरबॉक्स इनटेक सिस्टम विशेष रूप से मर्सिडीज के बहुमुखी M264 टर्बो फोर-सिलेंडर इंजन परिवार के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह उन्नत इनटेक सिस्टम परिष्कृत संचालन को बनाए रखते हुए एयरफ्लो को अनुकूलित करने के लिए एक सील कार्बन फाइबर डिज़ाइन के साथ प्रतिबंधात्मक फैक्ट्री एयरबॉक्स को बदल देता है।
इंजीनियर्ड परफॉरमेंस
M264 मर्सिडीज का वर्कहॉर्स फोर-सिलेंडर है, जो 48V EQ बूस्ट माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक के साथ 1.5L और 2.0L डिस्प्लेसमेंट दोनों में उपलब्ध है। हमारा सील कार्बन फाइबर एयरबॉक्स प्रीप्रेग कार्बन फाइबर निर्माण के साथ फैक्ट्री एयरबॉक्स की सीमाओं को संबोधित करता है जो बेहतर थर्मल इन्सुलेशन प्रदान करता है - एल्यूमीनियम की गर्मी का केवल 1/40वां हिस्सा संचालित करता है जबकि प्लास्टिक हाउसिंग के साथ आम गर्मी प्रतिधारण की समस्याओं को समाप्त करता है।
मुख्य विशेषताएं और विनिर्देश
सामग्री 100% प्रीप्रेग कार्बन फाइबर (2×2 टवील वीव)
डिजाइन सील एयरबॉक्स + कार्बन इनटेक ट्यूब
एयर फिल्टर हाई-फ्लो वॉशेबल और रियूजेबल
हीट शील्ड एकीकृत थर्मल बैरियर
MAF माउंट फैक्ट्री स्पेसिफिकेशन, डायरेक्ट फिट
फिटमेंट डायरेक्ट बोल्ट-ऑन, कोई संशोधन नहीं
एयरफ्लो सुधार स्टॉक (ARMASpeed समकक्ष) की तुलना में +30-45% तक
इंजन संगतता M264.915 1.5T / M264.920 2.0T
EQ बूस्ट संगत हाँ (48V माइल्ड-हाइब्रिड)
ध्वनि उन्नत टर्बो स्पूल और डायवर्टर वाल्व
फिनिश ग्लॉस क्लियर कोट, यूवी प्रतिरोधी
पैकेज सामग्री
  • 1 × कार्बन फाइबर एयरबॉक्स (हटाने योग्य ढक्कन के साथ)
  • 1 × कार्बन फाइबर इनटेक ट्यूब
  • 1 × हाई-फ्लो एयर फिल्टर
  • माउंटिंग हार्डवेयर और होज़ क्लैंप
  • इंस्टॉलेशन गाइड
वाहन फिटमेंट
  • मर्सिडीज सी-क्लास W205/A205/C205/S205 C200/C260/C300 M264 1.5T/2.0T (2018+)
  • मर्सिडीज ई-क्लास W213/S213/A238/C238 E200/E260/E300/E350 M264 1.5T/2.0T (2018+)
  • मर्सिडीज जीएलसी X253/C253 GLC200/GLC260/GLC300 M264 2.0T (2019+)
  • मर्सिडीज सीएलएस C257 CLS260/CLS300/CLS350 M264 1.5T/2.0T (2018-2023)
  • मर्सिडीज जीएलई W167 GLE350 M264 2.0T (2020+)
  • मर्सिडीज एस-क्लास W222 S320/S350 M264 2.0T (2018+)
ओई संदर्भ और विनिर्देश
मुख्य ओई: 264 094 01 00 / A 264 094 01 00
संगत ओई: 264 094 02 00 / A2640940200
EDDYSTAR उत्पाद कोड: EY-CFR-MB02
एयर फिल्टर आयाम: 357 मिमी (लंबाई) × 174 मिमी (चौड़ाई) × 39 मिमी (ऊंचाई)
महत्वपूर्ण नोट्स
कुछ क्षेत्रों में केवल ऑफ-रोड / रेसिंग उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है। स्थानीय नियमों की जाँच करें।
पेशेवर स्थापना की सिफारिश की जाती है।
हर उपयोग से पहले हमेशा फिल्टर और हार्डवेयर का निरीक्षण करें।
उत्पाद छवियां
EDDYSTAR Carbon Fiber Intake front view EDDYSTAR Carbon Fiber Intake side view EDDYSTAR Carbon Fiber Intake installation view EDDYSTAR Carbon Fiber Intake close-up detail EDDYSTAR Carbon Fiber Intake engine bay fitment EDDYSTAR Carbon Fiber Intake filter media EDDYSTAR Carbon Fiber Intake manufacturing quality EDDYSTAR Carbon Fiber Intake material construction EDDYSTAR Carbon Fiber Intake complete assembly
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
क्या यह कार्बन फाइबर इनटेक मेरे मर्सिडीज M264 इंजन के साथ फिट होगा?
हाँ। यह विशेष रूप से M264 इंजन परिवार के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें 48V EQ बूस्ट के साथ 1.5T और 2.0T दोनों संस्करण शामिल हैं। यह C200, C260, C300, E200, E260, E300, E350, GLC200, GLC260, GLC300, CLS260, CLS300, CLS350, GLE350, S320 और S350 M264 इंजन (2019+) के साथ फिट बैठता है।
क्या इसके लिए ईसीयू ट्यूनिंग की आवश्यकता है?
नहीं। यह फैक्ट्री ईसीयू के साथ काम करता है। ईसीयू या डीएमई की रीमैपिंग की आवश्यकता नहीं है। एक कस्टम ट्यून लाभ को अधिकतम कर सकता है लेकिन आवश्यक नहीं है।
मैं क्या प्रदर्शन लाभ की उम्मीद कर सकता हूँ?
M264 प्लेटफॉर्म के लिए FOGIAGO ट्रैक-संस्करण कार्बन फाइबर इनटेक इंजन बे की गर्मी को अवरुद्ध करने, लो-एंड टॉर्क को बढ़ाने और इनटेक शोर को कम करने के लिए एक सील ड्राई कार्बन एयरबॉक्स का उपयोग करते हैं। ARMASpeed समकक्ष सिस्टम स्टॉक की तुलना में 30-45% तक एयरफ्लो बढ़ाने के लिए रेटेड हैं। लाभ इंजन वेरिएंट, ईंधन की गुणवत्ता, ऊंचाई और सहायक मॉड के आधार पर भिन्न होते हैं।
यह किन M264 इंजन वेरिएंट में फिट बैठता है?
यह 1.5T M264.915 (C200, E200, CLS260) और 2.0T M264.920 (C300, E300, GLC300, CLS300) दोनों में फिट बैठता है। दोनों वेरिएंट एक ही एयर फिल्टर ओई नंबर का उपयोग करते हैं और समान एयरबॉक्स माउंटिंग पॉइंट साझा करते हैं।
क्या यह चेक इंजन लाइट को ट्रिगर करेगा?
नहीं, यदि सही ढंग से स्थापित किया गया हो। एमएएफ सेंसर हाउसिंग को फैक्ट्री विनिर्देशों के लिए डिज़ाइन किया गया है। हमेशा सेंसर को ठीक से पुनः कनेक्ट करें।
मैं फिल्टर को कैसे साफ करूँ?
एक कोल्ड एयर इनटेक क्लीनिंग किट का उपयोग करें। फिल्टर धोने योग्य और पुन: प्रयोज्य है। ड्राइविंग की स्थिति के आधार पर हर 30,000-50,000 किमी पर साफ करें।
क्या स्थापना मुश्किल है?
यह फैक्ट्री माउंटिंग स्थानों का उपयोग करके एक डायरेक्ट बोल्ट-ऑन जॉब है। बुनियादी हाथ के औजार पर्याप्त हैं। स्थापना में लगभग 60-90 मिनट लगते हैं। पेशेवर स्थापना की सिफारिश की जाती है।
क्या यह इनटेक ध्वनि बढ़ाता है?
हाँ। आप अधिक टर्बो स्पूल और डायवर्टर वाल्व ध्वनि सुनेंगे, खासकर त्वरण के तहत। सील एयरबॉक्स डिज़ाइन ध्वनि को परिष्कृत रखता है और राजमार्ग की गति पर अवांछित इनटेक ड्रोन को कम करता है। FOGIAGO सील ड्राई कार्बन एयरबॉक्स विशेष रूप से लो-एंड टॉर्क को बढ़ाने और इनटेक शोर को कम करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
फैक्ट्री ओई पार्ट नंबर क्या है?
मुख्य एयर फिल्टर ओई नंबर 264 094 01 00 / A 264 094 01 00 है। 264 094 02 00 / A2640940200 के साथ भी संगत है। फिल्टर आयाम: 357 × 174 × 39 मिमी।
आप क्या वारंटी प्रदान करते हैं?
विनिर्माण दोषों के खिलाफ सीमित 2-वर्षीय वारंटी। अनुचित स्थापना या रेसिंग उपयोग को कवर नहीं करता है।
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