EDDYSTAR बीएमडब्ल्यू 520i 525i 528i 530i F10 F18 N20 2.0T 2013-2017 एयर इनटेक सिस्टम के लिए कार्बन फाइबर इनटेक किट
उत्पाद विवरण
कार्बन फाइबर इनटेक किट बीएमडब्ल्यू एफ10
,एन20 2.0टी एयर इनटेक सिस्टम
,बीएमडब्ल्यू 520i 528i कार्बन फाइबर इनटेक
EDDYSTAR कार्बन फाइबर एयरबॉक्स इनटेक सिस्टम को विशेष रूप से BMW F10/F18 520i, 525i, 528i, और 530i के लिए डिज़ाइन किया गया है जो N20B20 2.0T टर्बोचार्ज्ड इंजन (2013-2017) से लैस हैं। यह फैक्ट्री एयरबॉक्स को एक सीलबंद प्रीप्रेग कार्बन फाइबर एन्क्लोजर और एक स्मूथ-बोर इनटेक ट्यूब से बदल देता है, जो सीधे हीट-सोक समस्या का समाधान करता है जो सामान्य ड्राइविंग के 15-20 मिनट बाद N20 इंजन पर ECU टाइमिंग पुल का कारण बनती है।
| विशेषता | विवरण |
|---|---|
| कार्बन फाइबर एयरबॉक्स (CF-R) | सीलबंद प्रीप्रेग कार्बन फाइबर एन्क्लोजर; एल्यूमीनियम की तुलना में लगभग 1/40वीं थर्मल चालकता, इनटेक चार्ज में गर्मी हस्तांतरण को अवरुद्ध करता है। |
| हाई-फ्लो मशरूम फ़िल्टर | धोने योग्य और पुन: प्रयोज्य; वायु प्रवाह को बढ़ाते हुए निस्पंदन दक्षता बनाए रखता है। |
| तीसरी पीढ़ी का वोर्टेक्स डिज़ाइन | वैज्ञानिक स्मूथ-बोर पाइप इनटेक प्रतिरोध को कम करता है और प्रवाह को बढ़ाता है। |
| लॉसलेस / इन-सीटू इंस्टॉलेशन | फैक्ट्री माउंटिंग पॉइंट्स पर सीधे बोल्ट-ऑन; किसी संशोधन की आवश्यकता नहीं है। |
| अच्छा हीट प्रतिरोध | कार्बन एयरबॉक्स के अंदर एकीकृत थर्मल बैरियर। |
- पावर गेन:+10.9 HP @ 5,400 RPM (समान F10 520i N20 एप्लिकेशन के लिए K&N 57i सीरीज़ के बराबर)।
- 0-100 किमी/घंटा सुधार:एक Mazda 3 1.6 AT पर परीक्षण किया गया, EDDY इनटेक सिस्टम ने 0-100 किमी/घंटा के समय को 1.53 सेकंड (16.30s से 14.77s तक) कम कर दिया, जो सीलबंद कार्बन एयरबॉक्स डिज़ाइन के त्वरण लाभ को प्रदर्शित करता है (कैटलॉग पृष्ठ 23 में परीक्षण चार्ट देखें)।
- ध्वनि:हाईवे ड्रोन के बिना बेहतर N20 इंडक्शन नोट।
| चेसिस | मॉडल | इंजन | वर्ष |
|---|---|---|---|
| F10 / F18 | 520i | N20B20 2.0T | 2013-2017 |
| F10 / F18 | 525i | N20B20 2.0T | 2013-2017 |
| F10 / F18 | 528i | N20B20 2.0T | 2013-2017 |
| F10 / F18 | 530i | N20B20 2.0T | 2013-2017 |
यह F07 528i GT N20B20 (2012-2017) और X3 F25 20i/28i N20B20 (2012-2017) पर भी फिट बैठता है जहां समान इनटेक लेआउट लागू होता है।
- कार्बन फाइबर एयरबॉक्स (हटाने योग्य ढक्कन)
- कार्बन फाइबर इनटेक ट्यूब
- हाई-फ्लो धोने योग्य एयर फ़िल्टर
- माउंटिंग हार्डवेयर और होज़ क्लैंप
- इंस्टॉलेशन गाइड
किसी ECU ट्यूनिंग की आवश्यकता नहीं है — फैक्ट्री DME/ECU प्रोग्रामिंग के साथ संगत।
फ़िल्टर प्रतिस्थापन के लिए OE संदर्भ: 1371 7582 908 / 13717582907 / 13718507320। क्रॉस-रेफरेंस: MANN C27125, MAHLE LX3975, BOSCH 0986AF2948।
फिटमेंट पुष्टिकरण: यह इनटेक केवल N20 2.0T के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह N52/N55 सिक्स-सिलेंडर F10/F18 मॉडल या B48/B58 इंजन के साथ संगत नहीं है। यदि आप अपने इंजन वेरिएंट के बारे में अनिश्चित हैं तो कृपया अपना VIN प्रदान करें।
हाँ। यह विशेष रूप से 1.6L EA111 इंजन (2010-2012) के साथ VW Golf VI (5K1) के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह 1.6L पेट्रोल और BiFuel (LPG) वेरिएंट में फिट बैठता है। फैक्ट्री माउंटिंग पॉइंट्स के साथ डायरेक्ट बोल्ट-ऑन फिट।
नहीं। यह फैक्ट्री ECU के साथ काम करता है। ECU या DME की कोई रीमैपिंग आवश्यक नहीं है। एक कस्टम ट्यून लाभ को अधिकतम कर सकता है लेकिन यह आवश्यक नहीं है।
EDDYSTAR CF-R सीरीज़ कार्बन फाइबर इनटेक सिस्टम को स्टॉक एयरबॉक्स पर 12% तक हॉर्सपावर गेन देने के लिए स्वतंत्र रूप से परीक्षण किया गया है, जिसमें बेहतर वायु घनत्व और ईंधन दक्षता है। 1.6L स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन पर, यह थ्रॉटल प्रतिक्रिया और टॉप-एंड पुल में ध्यान देने योग्य सुधार में तब्दील होता है। लाभ ईंधन की गुणवत्ता, ऊंचाई और सहायक मॉड पर निर्भर करते हैं।
हाँ। यह VW Golf 6 Variant (AJ5) 1.6L, VW Jetta 1.6L, और EA111 1.6L इंजन वाले अन्य PQ35 प्लेटफॉर्म मॉडल में भी फिट बैठता है। कुछ मॉडल में मामूली संशोधन की आवश्यकता हो सकती है।
नहीं, यदि सही ढंग से स्थापित किया गया हो। MAF सेंसर हाउसिंग को फैक्ट्री स्पेसिफिकेशन्स के अनुसार डिज़ाइन किया गया है। सेंसर को हमेशा ठीक से पुनः कनेक्ट करें।
एक कोल्ड एयर इनटेक क्लीनिंग किट का उपयोग करें। फ़िल्टर एक धोने योग्य, पुन: प्रयोज्य हाई-फ्लो डिज़ाइन है। इस प्लेटफॉर्म के लिए DNA Filters का समकक्ष 98-99% निस्पंदन दक्षता प्रदान करता है। ड्राइविंग की स्थिति के आधार पर हर 30,000-50,000 किमी पर साफ करें।
यह फैक्ट्री माउंटिंग लोकेशन्स का उपयोग करके एक डायरेक्ट बोल्ट-ऑन जॉब है। बेसिक हैंड टूल्स पर्याप्त हैं। इंस्टॉलेशन में लगभग 60-90 मिनट लगते हैं। पेशेवर इंस्टॉलेशन की सिफारिश की जाती है।
हाँ। कार्बन फाइबर इनटेक सिस्टम एक अधिक स्पष्ट इंडक्शन नोट प्रदान करता है, खासकर उच्च RPM पर। सीलबंद एयरबॉक्स डिज़ाइन ध्वनि को परिष्कृत रखता है और हाईवे स्पीड पर अवांछित इनटेक ड्रोन को कम करता है। कार्बन फाइबर निर्माण एक थर्मल बैरियर के रूप में भी कार्य करता है, जिससे इनटेक हवा ठंडी और सघन रहती है।
मुख्य एयर फ़िल्टर OE नंबर 1K0 129 620 D (या 1K0129620D) है। 1K0 129 620 E, 1K0 129 620 L, 1K0 129 620 ZC, 1K0 129 620 C, और 5C0 129 620 के साथ भी संगत है। यह फिटमेंट की पुष्टि करने में मदद करता है।
विनिर्माण दोषों के खिलाफ सीमित 2-वर्षीय वारंटी। इसमें अनुचित इंस्टॉलेशन या रेसिंग उपयोग शामिल नहीं है।
Mrs. eddystar
Arab Marketing Manager
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